Mercedes 314 CDI Klima NAVI MBUX DAB
Fahrzeugnummer: 02
€ 53.431*
€ 53.431*
| Hubraum | 2.143 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 600 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | Kasten, 4-Türer |
| Leistung | 105 kW (143 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 2 |
| HU | Juni 2024 |
| Außenfarbe | Wei |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 9,00 l/100km (innerorts), 7,50 l/100km (außerorts), 8,10 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 213,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: D
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Android Auto
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Apple CarPlay
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Bluetooth
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DAB+
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaautomatik
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sprachsteuerung
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Touchscreen
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USB
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WLAN/Wifi Hotspot
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Zentralverriegelung
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-
Außenausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Länge: 3 m, Breite 2 m , Höhe 1,50m Zul. Gesamtgewicht 3500kg, Nutzlast 1505kg, MBUX Multimadiasystem mit 7-Zoll-Touchscreen Hochauflösender 7 Zoll Touchscreen (960 x 540 Pixel) AM/FM Radio mit Doppeltuner Bluetooth Konnektivität mit Audio-Streaming und Freisprechfunktion Smartphone-Integration über Android Auto oder Apple CarPlay Multimedia-Anschlusseinheit zur Anbindung portabler Geräte über eine USB-C Schnittstelle 4 x 25 W Ausgangsleistung, Klangeinstellung, separate Lautstärkeeinstellung für Audio und Telefon 2-Wege Lautsprecher vorne, Lenkrad: Multifunktionslenkrad, Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar, Klimaanlage geregelt Tempmatic, Klemmleiste für Elektroanschlüsse am Fahrersitzkasten, Außenspiegel el. verstell- u. beheizbar, links und rechts, 1-DIN-Schacht vorn - unter Dachhimmel, Ablage über Windschutzscheibe, Paket: Basis, Wegfall ECO Start-Stopp-Funktion, Außenspiegel, manuell verstellbar (2), Sitze: Beifahrersitz, Servolenkung, Start-Stopp-Funktion, Schiebetür rechts Lade-/Fahrgastraum, Mittelbereich mit Ablagefach, Fensterheber elektrisch für Fahrer- und Beifahrertür, Rückfahrwarner, Fahrwerk Stabilisierung Stufe I, Fehlbetankungschutz, Geschwindigkeitsbegrenzung 130 km/h, Motor-Weiterlauf-Schaltung (MWS), Navigation Sprachsteuerung LINGUATRONIC WLAN-Hotspot Multimedia-Anschlusseinheit zur Anbindung portabler Geräte über eine weitere USB-C Schnittstellen Centerfill-Lautsprecher für ein verbessertes Klangbild und Sprachausgabe Verbesserte Freisprechfunktion Zwei-Telefon-Betrieb Digitale Betriebsanleitung, Airbag Fahrerseite, Ablagenfach unter Cockpit, Abschleppöse hinten, ADAPTIVE ESP (neueste Generation) mit last- und geschwindigkeitsabhängiger Fahrdynamikregelung - Anti-Blockier-System (ABS) - Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) - elektronische Bremskraft-Verteilung (EBV) - hydraulischer Bremsassistent (BAS) - Load Adaptive Control (LAC) - Roll Over Mitigation (ROM) - Roll Movement Intervention (RMI) - Enhanced-Understeering-Control (EUC) - Brake Disc Wiping/Trockenbremsen (BDW) - Electronic Brake Prefill/Vorfüllen (EBP) - Easy Lane Change (ELC), Außentemperaturanzeige, Batterie: Vliesbatterie 12 V / 92 Ah, Blinkleuchten seitlich vorn, Bremsleuchte, dritte, Bremsleuchten, adaptive, Dieselpartikelfilter und SCR, Drehzahlmesser, Fahrlicht-Assistent, Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz, Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz, Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennwand, Haupttank 65 Liter, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kopfstützen (2), vorn, Lackierung: Uni-Lackierung, Leuchtweitenregulierung, Mercedes-Benz Notrufsystem, Navigation: 3 Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates, Paket: Akustik in Verbindung mit MBUX, Paket: Ladepaket Instrumententafel in Verbindung mit MBUX Das Ladepaket erweitert die Lademöglichkeiten im Cockpit um zwei 5V USB-C-Anschlüsse und eine 12V Steckdose. Ein USB-Anschluss und die 12V Steckdose werden im mittleren Ablagefach der Instrumententafel und ein weiterer USBAnschluss im unteren Bereich der Mittelkonsole verbaut. Dies ermöglicht das Laden elektrischer Geräte wie beispielsweise Mobiltelefone in Griffweite von Fahrer und Beifahrer., Pannenmanagement -Mit dem Betätigen der Pannentaste bzw. über den Telefonbucheintrag im eigenen Adressbuch baut das liegengebliebene Fahrzeug automatisch eine Sprachverbindung mit dem Customer Assistance Center (CAC) auf. Es übermittelt den aktuellen Standort sowie alle relevanten Fahrzeuginformationen. Die Mitarbeiter im CAC informieren umgehend den nächstgelegenen Mercedes-Benz Service24h, der einen Reparaturservice losschickt., Polster: Stoff, Räder: Stahlfelgen 6,5 J x 16 - mit Bereifung 225/65 R16 C rollwiderstandsminimierte Reifen, Radio: Digitales Radio DAB, Reifen: Premiumschutz Reifen (3 Jahre), Seitenwind-Assistent, Sitze: Armlehne Beifahrersitz, Sitze: Armlehne Fahrersitz, Sitze: Fahrersitz verstellbar, Trennwand durchgehend, Verkleidung Rückwand, Wärmedämmendes Glas rundum, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung Fahrzeugnr.: 02
€ 53.431*
Fahrzeugnummer: 02
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.